Traffic Queue for iPhone

Описание

Это приложение предназначено для определения максимальной длины транспортных средств в очереди на изолированном перекрестке. При разработке приложения использовались методы имитационного моделирования, представляющие собой сочетание аналитического расчета и эксперимента, при этом позволяющие адекватно воспроизвести реальный процесс на регулируемом перекрестке. Основной составляющей этого процесса является приход автомобилей на перекресток, а именно интервалы времени между автомобилями, которые описываются в приложении вероятностными законами распределения. Пользователь может легко увеличить количество подходов к перекрестку (до 4) в приложении и выбрать необходимое количество полос движения на каждом из них (до 3), включая карту проезда. Кроме того, можно изменять характеристики регулирования (длина цикла, зеленый и желтый сигналы) и условия движения на перекрестке (плотность движения, распределение по основным направлениям, доля грузовых автомобилей и автобусов в транспортном потоке и т. д.). Приложение дает следующие результаты: - Средняя максимальная длина транспортных средств в очереди, которая возникает в начале зеленого сигнала с k моделирования (по количеству автомобилей и в метрах); - Средняя максимальная длина транспортных средств в очереди за цикл при k симуляциях (по количеству автомобилей и в метрах); - Максимальная длина очереди автомобилей на начало зеленого сигнала при k симуляциях (по количеству автомобилей); - Максимальная длина транспортных средств в очереди за цикл при k симуляциях (по количеству автомобилей). Очередь за цикл — это очередь, которая возникает в начале зеленого сигнала, и количество автомобилей, подъезжающих к перекрестку, пока очередь проезжает мимо. Окончание временного интервала, в течение которого подсчитываются автомобили, подъезжающие к зеленому сигналу в Приложении, это момент, когда последний автомобиль в очереди, возникшей в начале зеленого сигнала, выезжает. Величина длины очереди в начале зеленого сигнала может быть использована для установления оптимальных характеристик светофорных сигналов на перекрестках, в частности, при регулировании по отдельным направлениям (группам сигналов). А размер очереди на цикл можно использовать для определения длины дополнительного удлинения на подходе к перекрестку, которое вводится с целью увеличения пропускной способности перекрестка. Величина длины транспортных средств в очереди в этом приложении очень близка к тем, которые показывает специализированное программное обеспечение PTV Vissim, а малейшие отклонения можно увидеть при распределении Hyper-Erlang с параметром a=3. Приложение предназначено для студентов, аспирантов и преподавателей специальностей «Управление дорожным движением»; она также будет полезна дорожным инженерам в проектных организациях или консалтинговых компаниях.